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D'abord pont de bois afin d'acheminer la terre nécessaire à l'aménagement du confluent et du futur quartier de Perrache en 1828, il fut successivement détruit par des émeutes ou des crues et reconstruit.
Le pont suspendu fut terminé en 1847 et appelé pont Seguin, il est constitué d'une grande travée centrale de 128 m, accrochée à deux piles et large de 7 m. Baptisé pont Napoléon en 1852, pont du Midi en 1871. Renforcé en 1888 par des piliers en maçonnerie et un tablier rigide, il devient en 1916 pont Kitchener (maréchal britannique, ministre de la guerre en 1914). Le 1er sept 1944, les Allemands font sauter le pont, destruction partielle des câbles et du tablier. Un nouveau pont en béton est reconstruit de 1950 à 1959 et prend le nom de pont Kitchener-Marchand, il est long de 115,80 m avec une chaussée de 15 m et deux trottoirs de 4,50 m.
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