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Le premier ouvrage réalisé à cet endroit en 1778 fut un pont constitué d'une chaîne de 12 bateaux, dont 2 mobiles. Appelé pont Volant, il est remplacé par un pont de bois en 1797 qui garde le nom et est également nommé le pont Neuf.
Le Pont, détruit en 1833, fut remplacé par une passerelle en 1833-1834 pour desservir le Palais de Justice. Après la destruction de l'arche centrale par les forces allemandes en sept 1944, elle est rouverte en janv 1945. Sa destruction a été obtenue par le Service de la Navigation en 1968, La passerelle actuelle date de 1982 (inaugurée en 1986) d'après un projet de l'architecte urbaniste Charles Delfante. Elle mesure 126 m de long et 4 m de large. Sa travée est suspendue par des haubans plantés dans un mât unique ancré sur la rive gauche de la rivière.
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