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Le 1er, construit de 1837 à 1839 sur un emplacement appartenant aux Hospices par l'entrepreneur Clauzel, était un pont suspendu appelé pont de l'Hôtel Dieu. Jugé dangereux en 1887, démoli en 1912, sa reconstruction s'est terminée en 1918...

Pont ferroviaire construit de 1852 à 1856 pour relier la gare de Perrache à celle des Brotteaux. Ses arches en fonte fabriquées à Givors reposent sur des piles assises sur des pieux selon les anciennes techniques, elles furent doublées en acier en 1926...

Le 1er pont suspendu fut construit de 1848 à 1851. Détruit en 1889, sa reconstruction s'est terminée en 1891, il fut alors constitué de 3 arches métalliques, appelé pont du Midi et rebaptisé pont Gallieni en 1916. Il fut détruit par les bombardements...

C'est une simple passerelle qui a été construite pour desservir le quartier de la Mouche où a eu lieu l'Exposition Universelle de mai à nov 1914. Arrivant vers la Halle Tony Garnier, elle a été appelée pont des Abattoirs. Détruite par une crue en 1918...

Inaugurée en 1863 pour être le lieu de culte du couvent dominicain qui porte le même nom, elle devint église paroissiale en 1909. Elle possède une des plus belles orgues de Lyon. Elle fait partie du doyenné des Brotteaux.

Le cimetière fut construit en 1859 (en bordure du 8° arrondissement) pour agrandir l’ancien de 1822 selon un tracé radioconcentrique, il recèle de multiples richesses historiques et architecturales. S'y trouve le "jardin du souvenir", de la mémoire.

Mur peint sur 3 000 m², il détient le record du plus grand trompe-l'oeil d'Europe. Il représente des gens du quartier immortalisés dans leur quotidien avec un habillage pictural sur 3 façades de la résidence disposées en "U".

Construite à partir de 1830, la Nativité de Notre Dame est la seule église de Villeurbanne à posséder trois cloches (1300, 600 et 250 kg). Celles-ci furent rénovées des années 1970 à octobre 2008.